Rukovodioci automobila manje sigurni u usvajanje EV zbog ekonomskih strahova: KPMG

NYC stanica za punjenje viđena u četvrti Yorkville u New Yorku.

Adam Jeffery | CNBC

DETROIT — Globalni direktori automobilske industrije manje su sigurni u stopu usvajanja električna vozila nego prije godinu dana usred problema u lancu nabavke i rastuće ekonomske zabrinutosti, pokazalo je istraživanje objavljeno u utorak.

Od više od 900 direktora automobilske industrije koji su učestvovali u godišnje globalno istraživanje automobila KPMGMeđunarodna konsultantska i računovodstvena firma navodi da je 76% zabrinuto da će inflacija i visoke kamatne stope negativno uticati na njihovo poslovanje sledeće godine. Samo u SAD ta brojka je bila 84%.

povezane vijesti o investiranju

Morgan Stanley je bikovski nastrojen na ovoj dionici Big Tech-a za koju kaže da bi mogao porasti za 64%

CNBC Pro

Usred tih zabrinutosti, KPMG izvještava da su direktori automobilske industrije manje raspoloženi u pogledu rasprostranjenosti potpuno električnih vozila u SAD-u i globalno do 2030. Procjene da su nova vozila prodana kao EV do tada u svijetu kretale su se od 10% do 40% u ovogodišnjem istraživanju, što je pad sa 20% na 70% godinu dana ranije.

Za SAD, srednja očekivanja za prodaju električnih vozila bila je 35% tržišta novih vozila — što je pad u odnosu na 65% godinu dana ranije i znatno niže od cilja Bidenove administracije od 50% do 2030. koji je najavljen krajem prošle godine.

“Još uvijek postoji osjećaj optimizma na duži rok, a ipak, što je najvažnije, postoji osjećaj realizma u bliskoj budućnosti. Vidite ovaj realizam kroz cijelo istraživanje,” rekao je Gary Silberg, globalni direktor automobilske industrije KPMG-a, za CNBC.

Očekujemo veliku potražnju kupaca za proizvođačem električnih vozila Rivian, kaže analitičar Cantor Fitzgerald Andres Sheppard

Opadajući optimizam u usvajanju EV dolazi usred strožije zahtjeve za federalne podsticaje za vozila; rastuća zabrinutost oko sirovina za baterije; i rekordne cijene vozila. Takva zabrinutost je dodatak drugim problemima u lancu nabavke i strahovima od recesije.

„Možete biti dugoročno optimistični, ali kratkoročno, morate biti vrlo realni,“ rekao je Silberg. “To više nisu duge, leptiri i euforija, već igra.”

Tesla protiv Applea?

Rukovodioci koji su učestvovali u anketi očekuju Tesla da ostane globalni lider u EV-ima, ali sa daleko užim prednostima.

Možda najviše iznenađuje to što su rukovodioci također rekli da vjeruju u tehnološkog giganta jabuka, za koju se priča da već godinama razvija vozilo, biće među vodećima na tržištu električnih vozila.

Apple je dobio 133 glasa u anketi o vodstvu EV. To je četvrti najveći broj glasova, iza Tesle (223 glasa), Audija (206) i BMW-a (196). Apple je godinu dana ranije imao 91 glas, uprkos tome što kompanija nikada nije javno potvrdila planove za vozilo.

Silberg je rekao da se raspoloženje oko Applea zasniva na njegovom brendu, iskustvu sa masovnom proizvodnjom i Foxconnu, koji trenutno proizvodi svoje iPhone. Ugovorni proizvođač je nedavno ušao u automobilsku industriju i sada je gradi električni pickup u Ohaju, pri čemu su rukovodioci izrazili planove za dalji rast u segmentu.

Zaokružujući top 10 brendova nakon Applea bili su Ford, Honda, BYD, Hyundai-Kia, Mercedes-Benz i Toyota. Neočekivani propust je bio General Motors. Nijedan od brendova proizvođača automobila nije probio među 12 najboljih. To je uprkos tome što proizvođač automobila ulaže milijarde dolara u tehnologije i ima cilj da ekskluzivno prodavati električna vozila do 2035.

KPMG je ostavio pojam „liderstvo“ otvorenim za tumačenje za ispitanike.

Pogledajte cijeli intervju CNBC-a s Geneom Munsterom iz Loup Venturesa o izvještaju o autonomnom Apple automobilu

Strahovi od recesije

Izvor: https://www.cnbc.com/2022/12/20/auto-execs-less-confident-in-ev-adoption-amid-economic-fears-kpmg.html