Kako počinje '100 najsmrtonosnijih dana', Nascar vozač Daniel Suárez pokreće kampanju protiv uličnih trka

Dan sećanja je oduvijek označavao početak ljeta. Ove godine za Američku automobilsku asocijaciju (AAA) označio je početak njihovu kampanju pod nazivom "100 najsmrtonosnijih dana" - period koji traje od Dana sećanja do Dana rada.

Prema AAA, više od 30 posto smrtnih slučajeva koji uključuju tinejdžere vozače u cijeloj zemlji dogodi se u ovom periodu. Njihovo istraživanje kaže da za svaku pređenu milju, tinejdžeri vozači starosti 16-17 godina imaju tri puta veću vjerovatnoću da će biti uključeni u smrtonosnu nesreću u odnosu na odrasle.

Za period od 2011-2020, bilo je u prosjeku 2,063 tinejdžera vozača uključeni u fatalne nesreće, od kojih su se 642 (31%) dogodile tokom 100 najsmrtonosnijih dana. Više od 7,124 osobe poginule su u letnjim nesrećama vezanim za tinejdžere od 2011. do 2020. godine.

“Ovo ljeto bi se moglo pokazati još opasnijim za tinejdžere vozače jer se 100 najsmrtonosnijih dana poklapa s onim što se očekuje da će biti prometnija ljetna sezona vožnje nego prošle godine”, rekao je Mark Jenkins, glasnogovornik AAA – The Auto Club Group. “AAA očekuje da će dvogodišnja potražnja za putovanjima biti oslobođena u narednim mjesecima. To znači više saobraćaja na našim putevima, što povećava rizik od sudara – posebno za mlade, neiskusne vozače.”

Samo sedmicu prije vikenda Dana sjećanja, NASCSC
AAR
R vozač Daniel Suárez zajedno sa jednim od njegovih sponzora, Freeway Insurance, pokrenuo je kampanju kako bi istakao opasnosti uličnih trka. Prema AAA, prekoračenje brzine je jedna od najsmrtonosnijih grešaka tinejdžera vozača i tokom posljednje dvije godine, pošto su se ulice praznile tokom pandemije, ulične trke su bile u porastu.

Na primjer, 2020 Kalifornijska patrola autoputa je odgovorila na više od 25,000 poziva koji uključuju ilegalne ulične trke u toj državi, što je povećanje od više od 3,500 poziva u odnosu na godinu ranije. A 2020. policija Washington DC je rekla prekoračenje brzine doprinijelo je 40% nesreća sa smrtnim ishodom. Prošle godine Ministarstvo saobraćaja Teksasa prijavilo je preko 1,200 fatalnih nesreća koje su uključivale prekomjernu brzinu.

Iako možda nije bila namjerna, kampanja Suárez-Autoway osiguranje pokrenuta je u pogodno vrijeme. Ovaj 30-godišnji vozač rođen u Meksiku poznat je ne samo kao trkač NASCAR-a već i kao strastveni kolekcionar automobila posvećen klasičnim Volkswagenima. On restaurira klasične automobile u radnji koju dijeli sa ocem. Tu je započela njegova ljubavna veza s automobilima kada je bio mlad, dok je pomagao u restauraciji automobila sa svojim tatom. Njegov prvi automobil bio je VW Buba.

Sada se utrkuje za Trackhouse Racing u NASCAR Cup seriji, ali se još uvijek može vidjeti na automobilskim događajima i bio je dio najnovije mrežne serije "United We Drive” koji je istakao ljubitelje klasičnih automobila i automobilsku kulturu. Kao dio automobilske zajednice, Suarez dobro zna koliko ulične trke mogu biti opasne.

“Nekoliko minuta zabave može zauvijek promijeniti vaš život”, rekao je Suarez. “Tužna stvarnost je da većinu vremena cijenu plaća nedužni promatrač.”

Ove sezone Freeway Insurance je povećalo svoje sponzorstvo sa Suárezom i Trackhouseom i biće glavni sponzor za pet trka. I dok koristi to sponzorstvo da pomogne u prodaji svojih proizvoda, oni imaju nacionalnu reklamnu kampanju sa Suárezom, uključujući jedine reklame na španskom jeziku u kojima se pojavljuje vozač NASCAR-a, ali su dodali i sigurnosnu kampanju kako bi istakli i opasnosti uličnih utrka. Za kampanju, Suárez je snimio PSA-e naglašavajući opasnosti uličnih trka na engleskom i španskom jeziku.

“Navijači NASCAR-a povezuju Suáreza i osiguranje autoputeva Chevrolet Camaro sa brzinom, ali smo željeli da ih edukujemo da ništa nije važnije od sigurnosti kada sjednu za volan automobila,” rekao je Cesar Soriano, izvršni direktor Confie matične kompanije Freeway. “Čak i ako ova kampanja spriječi samo jednu osobu da sebe i druge dovede u opasnu situaciju uličnih utrka, ona će biti uspješna.”

I dok većina preduzeća koristi svoje sponzorstvo za prodaju proizvoda ili usluga, PSA element ima više altruistički element. Nešto što je sasvim u redu sa Suárezom.

„Mislim da je veoma važno prepoznati da je važno imati posao, ali je važno da radimo dobro, dobro, zajednici i ljudima,“ rekao je Suárez. “I osjećam da je to upravo ono što osiguranje autocesta pokušava učiniti.”

Suárez ističe da je većina onih koji se utrkuju na ulici mlađi i vjeruju da se mogu utrkivati ​​na ulici kao na trkačkoj stazi.

„Znaš da to jednostavno nije pravo mjesto“, rekao je. „Na ulici postoji mnogo različitih varijabli. Automobili nisu sigurni kao trkački automobili, ljudi na ulici ni ne znaju da brzo dolazite. Postoji samo toliko različitih varijabli.

“Vrlo je važno samo biti svjestan i shvatiti da to nije pravo mjesto za to.”

Suárez je prije kampanje govorio o opasnostima uličnih trka.

„Svi u zemlji i u mnogim zemljama rade dane na stazi gde možete ići tamo, bezbedno, imati kacige, pojaseve, i otići tamo i napraviti krugove na trkačkoj stazi, to je način da to uradite“, rekao je. „Znate, na to pokušavam da ohrabrim svoje prijatelje u Meksiku.

„Imam puno prijatelja u Meksiku, oni vole trke, ali ne vole, nisu vozači trkaćih automobila, pa pokušavaju da idu na dane na stazama. Mislim da je to najbolji način da se uradi.”

Kada se završi kampanja osiguranja autoputeva i završi 100 najsmrtonosnijih dana, Suárez će nastaviti činiti sve što može da nauči vozače, posebno mlade, o sigurnosti na ulici.

BRAKES je besplatna tinejdžerska autoškola koju je pokrenula legenda NHRA Doug Herbert kada su Herbertovi sinovi tinejdžeri Jon i James poginuli u saobraćajnoj nesreći 2008. godine. Program putuje zemljom i nalazi se u Charlotte North Carolina. Suárez je rekao da je razgovarao s Herbertom o programu i o tome šta mogu učiniti u partnerstvu.

„Poznajem ih jako dobro“, rekao je Suarez. “Tako se nadamo da ćemo u budućnosti moći nešto učiniti zajedno sa Freeway i BRAKES i nadamo se da ćemo napraviti nešto samo da pomognemo zajednici.”

Instagram