Teretni avion Boeing 767 brenda Amazon, nadimak Amazon One, leti iznad jezera Washington tokom Seattle Seafair Air Showa 5. avgusta 2016. u Sijetlu.
Getty Images
Jedan od Amazon's ključni operateri vazdušnog tereta rekao je u ponedjeljak da gigant e-trgovine smanjuje letove ove godine, navodeći manju potražnju i sporiji ekonomski rast.
Air Transport Services Group, koji upravlja značajnim dijelom Amazonove flote avio-tovara, rekao je da očekuje da će raditi Boeing 767 teretnjaka posvećenih servisiranju Amazona i DHL-a po smanjenom redu vožnje i kraćem vremenu leta po avionu.
"Obje kompanije prilagođavaju svoje zemaljske i vazdušne mreže za distribuciju i ispunjenje u Sjedinjenim Državama kako bi bile u skladu sa smanjenim američkim ekonomskim rastom i nivoima potrošačke potrošnje u prvoj polovini 2023.", rekao je ATSG.
Stope zračnog tereta, koje su skočile posljednjih godina zbog zagušenja luka i velike potražnje za brzim isporukama, pale su. Baltički indeks vazdušnog tereta je 33. januara pao za više od 30% u odnosu na godinu ranije. Međunarodno udruženje vazdušnog saobraćaja rekao prošlog mjeseca da je potražnja za avio teretom u novembru bila manja za skoro 14% u odnosu na isti period prošle godine, dok je kapacitet pao za 1.9%.
U međuvremenu, putničke aviokompanije kažu da se potražnja za putovanjima zadržala kao potrošači dati prioritet putovanjima i druga iskustva.
Ali dolazim sa Amazona najslabija godina za rast u svojih četvrt veka kao javno preduzeće, izvršni direktor Andy Jassy je preduzeo korake da smanji troškove. To uključuje sečenje više od 18,000 radnih mjesta, pauziranje proširenja skladišta i zatvaranje nekih projekata.
Amazon je izgradio svoju mrežu ispunjenja i logistike pomamnim tempom tokom pandemije Covida, kako je potražnja za e-trgovinom porasla. Od tada, rastuća inflacija i usporavanje potrošačke potrošnje primorali su Amazon da smanji veličinu. Kompanija je odmjerila prodaju viška prostora na svojim teretnim avionima drugim aviokompanijama, Bloomberg objavljeno prošlog decembra.
ATSG je u ponedjeljak rekao da Amazon možda neće produžiti zakup pet teretnih brodova Boeing 767-200, koji bi trebali isteći između maja i septembra. Amazon je odlučio da nastavi iznajmljivati četiri modela 767-200 do 2024. godine, dodaje se.
Akcije ATSG-a pale su za 9% u popodnevnom trgovanju. Amazonove dionice pale su za oko 1%. Predstavnici obje kompanije nisu odmah odgovorili na zahtjev za komentar.
Amazon u oktobru angažovan Hawaiian Airlines će letjeti velikim, iznajmljenim Airbusovim teretnim avionima, i rekao je da će povući neke starije avione.
Putem Amazon Air-a, kompanija je izgradila rastuću zračnu mrežu kako bi kontrolirala više aspekata procesa isporuke i osigurala bržu isporuku. To investirali u ATSG i Atlas Air Worldwide Holdings, iako je Atlas prošle godine pristao da ga grupa investitora preuzme privatno. Amazon je također sklopio ugovor sa putnik aviokompanija Zemlja sunca da obezbedi posade i avione za letenje paketa. Elektronski trgovac obično iznajmljuje teretne brodove od svojih zračnih kompanija, ali to je takođe kupio polovni avioni iz delta i WestJet.
Pored Amazona i DHL-a koji smanjuju svoje rasporede zračnog tereta, gigant isporuke FedEx je također najavio smanjenje troškova koje uključuje parkiranje aviona i ukidanje nekih korporativnih poslova.
WATCH: Kako je pandemija promijenila način na koji Boeing i avioprevoznici razmišljaju o zračnom teretu
Izvor: https://www.cnbc.com/2023/02/06/amazon-dials-back-air-cargo-service-as-demand-cools-contractor-says-.html