Aviokompanije će se vratiti profitabilnosti 2023. nakon trogodišnjeg pada: IATA

Globalna avioindustrija će se sljedeće godine ponovo vratiti profitabilnosti nakon skoro trogodišnjeg pada izazvanog pandemijom Covid-19, objavilo je u utorak tijelo industrije.

Međunarodna asocijacija za vazdušni transport (IATA) saopćila je da očekuje da će industrija ostvariti "mali" neto profit od 4.7 milijardi dolara u 2023., s više od 4 milijarde putnika koji će poletjeti u nebo.

Generalni direktor Willie Walsh rekao je za CNBC da su predviđanja označila "korak u pravom smjeru" za industriju zahvaćenu restrikcijama putovanja izazvanim pandemijom i rezultirajućim nedostatkom osoblja.

"Oporavak ide dobro", rekao je Walsh Julianni Tatelbaum sa CNBC-a. „[Postoji] još dug put da se vratimo tamo gdje smo bili 2019. godine, ali idemo u pravom smjeru.”

Predviđeno povećanje, navedeno u novom izvještaju, ukazuje na prvu profitabilnu godinu za poslovanje avioprijevoznika od 2019., kada je neto profit iznosio 26.4 milijarde dolara, i signalizira poboljšanje izgleda udruženja u junu, kada se navodi da je profitabilnost "na dohvat ruke".

IATA je za 2022. također smanjila svoje predviđanje gubitaka u cijeloj industriji na 6.9 milijardi dolara sa 9.7 milijardi dolara u junskim izgledima.

Zrakoplovna industrija gubi milijarde dolara posljednjih godina jer su zdravstvene restrikcije zbog koronavirusa opterećivale zračna putovanja i potražnju potrošača.

U 2020. godini, tokom prve godine pandemije, avioindustrija je pretrpjela gubitke od 137.7 milijardi dolara, prema IATA-i. U 2021., ti gubici su se samo djelimično smanjili na 42 milijarde dolara jer su nedostatak osoblja i drugi poremećaji nastavili da ometaju industriju, čak i kada je zračni promet na nekim mjestima značajno nastavljen.

Ipak, širi pritisci nastavljaju da opterećuju industriju i širu globalnu ekonomiju, napomenuo je Walsh. Ali on je rekao da je industrija sada bolje pozicionirana da izdrži potencijalne udarne vjetrove u budućnosti.

“Biće izazova 2023. godine”, rekao je Walsh. “Ali, iskreno, ovi izazovi su relativno mali u poređenju sa onim kroz šta smo prošli.”

„Zbog toga smo optimistični da možemo proći kroz njih i vratiti industriju na vrlo male nivoe profitabilnosti, ali ipak profitabilnosti“, dodao je on.

Predviđa se da će avio-industrija zabilježiti ukupan prihod od 779 milijardi dolara u 2023., prema IATA-i, prvenstveno vođen kontinuiranim porastom potražnje putnika.

Sjeverna Amerika bi trebala biti vodeći s najvećim profitom, a slijede je Evropa i Bliski istok. Restrikcije Covid-19 u Kini, međutim, i dalje će opterećivati ​​potražnju za putovanjima u azijsko-pacifičkom regionu, za koji se, uz Latinsku Ameriku, predviđa da će sljedeće godine zabilježiti dodatne gubitke.

„Očekuje se da će potražnja za putnicima dostići 85.5% nivoa iz 2019. godine tokom 2023… sa 4.2 milijarde putnika koji će letjeti“, navodi se u izvještaju.

U međuvremenu, tržišta tereta – koja su postala izvor životne podrške za aviokompanije tokom pandemije – nastavit će činiti značajan udio prihoda u 2023. godini, iako na nižem nivou nego posljednjih godina.

"Očekuje se da će prihodi biti 149.4 milijarde dolara, što je 52 milijarde dolara manje u odnosu na 2022., ali i dalje za 48.6 milijardi više nego u 2019.", navodi se u izvještaju.

U izvještaju se također navodi da će viši troškovi koji se odnose na cijene energije i nedostatak radne snage, vještina i kapaciteta i dalje opterećivati ​​prihode, ali na nižem nivou.

Prognoze slijede a haotična godina za avionska putovanja, s otkazivanjem letova, kašnjenjima i odlaskom osoblja uobičajenim na mnogim velikim aerodromima. Međutim, Walsh je rekao da misli da je većina tih poremećaja sada gotova i da bi putnici trebali očekivati ​​lakše iskustvo putovanja u budućnosti.

“Mislim da je većina toga iza nas”, rekao je Walsh. “Moramo biti uvjereni da su ti problemi riješeni. Svakako nema apsolutno nikakvog izgovora za aerodrome da ne isporučuju dobru uslugu dok ulazimo u 2023.”