Prvi Airbus mlazni avion američke proizvodnje kreće niz montažnu traku u fabrici kompanije u Mobileu, Alabama, SAD, 13. septembra 2015. Slika snimljena 13. septembra 2015.
Alwyn Scott | Reuters
Potražnja za zračnim prijevozom ne pokazuje znake popuštanja, izjavili su ovog mjeseca čelnici aviokompanija. Ali novih aviona nedostaje, upozorili su, ograničavajući rast i rast održavanje visokih cena karata.
JetBlue Airways rekao je u utorak da je trebao primiti 29 aviona iz Airbus sljedeće godine, ali će dobiti samo oko 22.
„Mislim da smo svi dobro svjesni da se bore s izazovima koji se bore s povećanjem broja ljudi koji su vođeni ljudstvom i lancem snabdijevanja“, rekla je financijska direktorica JetBluea, Ursula Hurley, za njujoršku aviokompaniju. kvartalni poziv. “Radimo ruku pod ruku s njima kako bismo ih riješili.”
Prošle sedmice, American Airlines Finansijski direktor Derek Kerr rekao je da prevoznik očekuje isporuku 19 Boeing 737 Max 8 aviona u 2023. godini, u poređenju sa 27 koje se ranije očekivalo na osnovu uputstava proizvođača.
To znači da se avio-kompanije koje su imale parkirane avione i smanjile rast sada bore za širenje. Zajedno sa nedostatak pilota, problemi bi mogli napraviti povoljni letovi još neuhvatljiviji.
Executives at Boeing i njegov glavni rival, Airbus, posljednjih mjeseci rekli su da su problemi u lancu nabavke i nedostatak radne snage spriječili kompanije da ubrzanje proizvodnje kako bi ispunili oporavak u zračnom prometu.
Boeing i Airbus bi trebali objaviti rezultate u srijedu, odnosno petak.
"Nastavljamo blisko sarađivati s dobavljačima kako bismo odgovorili na izazove industrije, stabilizirali proizvodnju i ispunili naše obaveze prema kupcima", rekao je Boeing u izjavi za CNBC. Erbas je u utorak odbio da komentariše.
Problemi su se osjetili kod dobavljača proizvođača, kao što su proizvođači motora.
“Iako svakodnevno radimo na mnogim akcijama u našim preduzećima kako bismo ublažili utjecaj ograničenja lanca nabave i dostupnosti radne snage... očekujemo da će ovi pritisci nastaviti da se nastavljaju iu sljedećoj godini”, rekao je Raytheon Technologies Finansijski direktor Neil Mitchill tokom kvartalnog razgovora o zaradi kompanije u utorak.
Raytheonovi motori Pratt & Whitney lete na avionima Boeing i Airbus, a njegova jedinica Collins Aerospace snabdijeva oba proizvođača.
Izvor: https://www.cnbc.com/2022/10/25/airlines-have-the-passengers-now-they-need-the-planes.html