Nakon što su 25 godina zabranjivali prelet balona, ​​kineski protesti su slabi

Nekoliko sati nakon što su američki avioni oborili kineski balon za nadzor u američkom zračnom prostoru sa senzorima, Kina nije pokazala znake povlačenja, objavila je saopštenje izražavajući “snažno nezadovoljstvo i protest zbog upotrebe sile” u rušenju, kako se naziva, “civilnog bespilotne letjelice”.

Tvrdeći da je balon za nadzor bio "civilne prirode i da je ušao u SAD zbog više sile" i da je obaranje predstavljalo "očiglednu pretjeranu reakciju i ozbiljno kršenje međunarodne prakse", Kina je zaprijetila da "zadržava pravo da daje dalje odgovore ako je potrebno".

Izjava je u najboljem slučaju licemjerna, budući da Kina zna da su zemlje dugo zahtijevale da baloni dobiju pravo preleta prije nego što uđu u nacionalni zračni prostor – i da su američki rekreativni balonisti prethodno bili prisiljeni spustiti – pa čak i oboreni zbog neočekivanih preleta.

Kina ima istoriju ograničavanja preleta balona:

Kina ima višedecenijsko naslijeđe poricanja preleta balona i osporavanja tvrdnji balona o višoj sili.

Krajem 1990-ih, Zapad je koristio niz opasnih “izazova” kako bi pomogao u razvoju istih tehnologija balona koje Kina danas koristi u svrhe nadzora. U to vrijeme, dobro financirani zrakoplovni odvažnici uzletjeli su u nebo kako bi prešli Atlantski i Pacifički okean, a do 1997.-1998. timovi su aktivno pokušavali nabaviti svoje vreće s plinom kako bi bezbedno oplovili globus.

Iako se Kina u to vrijeme „otvarala“, zemlja je tako visoko cijenila očuvanje teritorijalnog integriteta da je više puta prisiljavala baloniste koji su se utrkivali da opplove svijet ili da se rano zaustave ili pređu na manje povoljne kurseve. Jedan balon, kojem je zabranjen ulazak u Kinu, srušio se na jedno polje u Mjanmaru.

Tih dana Kina nije oklevala da oštro razgovara. Kada je balonski tim na čelu sa britanskim preduzetnikom Sir Richardom Bransonom skrenuo sa kursa i ušao u kineski vazdušni prostor bez dozvole — a zatim je pogoršao stvari odbijanjem da se povinuje kineskim naredbama da spusti balon, Kina je zloslutno upozorila da „neće preuzeti odgovornost za posljedice” ako se Bransonov balon nastavi.

Samo diplomatske intervencije na visokom nivou iz Velike Britanije i Sjedinjenih Država—kao i lična molba britanskog premijera Tony Blair— držao je Bransonov tim u zraku.

1999. Kina je konačno imala bez problema prelet švajcarskog balona – Breitling Orbiter 3. Čak i tada, nakon što je Kina shvatila da su baloni samo civilni napori visokog profila, švajcarskom timu je naređeno da ostane na periferiji zemlje i izričito zabranjeno da preleti centralnu Kinu.

U svjetlu kineskog aktivnog upravljanja prethodnim preletima balona kroz kineski vazdušni prostor, protesti zbog američkog rušenja kineskog masivnog kineskog nadzornog "zračnog broda" veličine "autobusa" zvuče malo šuplje.

Dodatna američka otkrića da Kina trenutno koristi slične balone na drugim mjestima i da je ranije upravljala nekoliko špijunskih balona nad Sjedinjenim Državama dodatno probijaju kinesku reakciju bez glasa na američko obaranje.

Baloni koji se probijaju u prolazu bivaju oboreni:

Nagoveštaj da je američko obaranje špijunskog balona prekršio “međunarodnu praksu” posebno je nečuveno jer su američki balonisti i ranije bili oboreni, dok su letjeli u zemljama koje su previše revnosno štitile nacionalni vazdušni prostor.

U Bjelorusiji su dva američka balonista, koji su učestvovali u utrci balona Gordon Bennett 1995. i letjeli prema planu leta koji su odobrile bjeloruske vlasti, bila oboren. Dva druga američka tima su naređena da se spuste, a zatim i novčano jer nisu imali odgovarajuće vize.

Zvanična multinacionalna kompanija istrage U incidentu je identifikovano mnoštvo grešaka i bezbednosnih problema, uključujući nedostatak komunikacije između balona i beloruske kontrole letenja. Operateri balona su isključili svoj transponder i nisu reagovali na upozorenja. Sam balon, za bjeloruske zvaničnike, izgledao je kao lebdeći aerostat ili zvučni balon iz Poljske, i bili su prenagli u obaranje aviona.

Kako su se dvojica Amerikanaca približila vojnoj bazi i ograničili zračni prostor, zvaničnici su, uznemireni nedostatkom odgovora balona, ​​naredili helikopterskoj topovnjači da presretne i konačno spusti balon.

Iako je na nesreću – i rezultat nekoliko grešaka organizatora trke, posade balona i bjeloruske vojske – obaranje je bilo legalno i u skladu sa normama međunarodnog ponašanja.

Pravi razlog kineske ljutnje je taj što je ta zemlja uznemirena što se Amerika suprotstavlja tradicionalnoj kineskoj taktici izgradnje uticaja. Kina voli da prisvaja i resetuje dugotrajne norme ponašanja u jednom delu globalnog dobra. Uskraćujući kineskom neograničeno korištenje gornjeg sloja atmosfere, svijet može očekivati ​​snažnu kinesku reakciju, uključujući, potencijalno, pokušaj pritiska ili čak obaranje nadzornog zrakoplova koji djeluje u međunarodnom zračnom prostoru za koji Kina ilegalno tvrdi.

Kina je nesumnjivo zabrinuta ovim pokazivanjem američke odlučnosti. Spoznaja da američki avion može uništiti složeni senzorski balon sa relativno jeftinom AIM-9X Sidewinder projektilom zrak-zrak mora biti ružan šok, a kako sve više zemalja naoružanih Sidewinderom počinje da se suprotstavlja jednostranim kineskim reinterpretacijama globalnog U skladu sa normama, to podiže izglede da će za nekoliko sati početi nestajati ne samo kineski špijunski baloni koji putuju širom svijeta, već će nestati i čitava taktička kutija alata koju je Kina dugo koristila da zastraši civilno društvo.