Pristupačni, novi automobili i kamioni — čak i neki EV — još uvijek postoje; Ali ostanite mali i ponesite gotovinu

Na današnjim još uvijek postoje jeftiniji novi automobili i kamioni, uključujući i neka električna vozila visoka cijena tržištu, sa poželjnim nivoom funkcija i opcija – ali možda ćete morati smanjiti veličinu, i imajte na umu, čak i relativno pristupačan nova vozila mogu biti skuplja nego što mislite.

To je prema nedavnom Izvještaj o pristupačnosti od strane redakcije na Cars.com, koja je nezavisna od Cars.com oglasi za prodaju novih i polovnih automobila.

Iako električna vozila imaju reputaciju po cijenama na teritoriji luksuznih vozila, zaista postoje neka električna vozila na baterije koja se kvalificiraju kao pristupačna i poželjna u isto vrijeme, kao što su verzije iz 2023. Chevy vijak EV, the Hyundai Kona EV i drugi, kaže Jane Ulitskaya, urednik Cars.com

“Za nas je bilo iznenađujuće koliko automobila i kamiona pada ispod srednje cijene u svojoj kategoriji, uključujući električna vozila,” rekla je u nedavnom telefonskom intervjuu. Medijan je cijena po kojoj je polovina segmenta ispod te cijene, a polovina iznad.

Evo srednjih cijena za kategorije proizvoda Cars.com koje se razmatraju u Izvještaju o pristupačnosti: automobili, 25,745 USD; mali SUV-ovi, 34,195 dolara; mali kamioneti, 43,070 dolara; EV i plug-in hibridi, 59,670 dolara.

„Ako je neko spreman da smanji ili napravi kompromis u tom odeljenju, neće nužno morati da pravi kompromis u pogledu karakteristika, bezbednosti i pogodnosti“, rekla je Ulitskaja.

Za potrebe studije, Cars.com definiše „pristupačne“ kao modele čija je cijena niža od srednje cijene njihovih segmenata proizvoda. Poželjni, ali pristupačni automobili i kamioni nisu ni ogoljeni, početnici ekonoboksovi, rekla je.

U studiji, Cars.com je zahtijevao da svi modeli nude Android Auto i Apple CarPlay, praćenje mrtvog kuta, upozorenje na sudar s automatskim kočenjem u slučaju nužde i detekciju pješaka i upozorenje o napuštanju trake, kao standardnu ​​ili opcionu opremu.

Cars.com je isključio luksuzne brendove iz studije, kao i kamione pune veličine. „To ne znači da to nekome neće biti dobra vrednost“, rekla je Ulitskaja. “Počeli smo tako što smo identificirali segmente koji bi bili primjenjiviji za potrošače koji bi bili fokusirani na pristupačnost.”

Na primjer, Cars.com je pogledao srednje i kompaktne pickupe, poput verzija 2023. Ford maverick i 2023 hyundai santa cruz.

Većina ljudi koji su obavili bilo kakvu kupovinu dobro znaju da je većina novih vozila unutra short supply, i stoga su cijene visoke, a poticaji niski, prema istorijskim standardima, rekla je Ulitskaya.

Uprkos tome, rekla je da je skoro polovina kupaca u studiji izjavila da očekuju da će uplatiti učešće manje od 5,000 dolara. To bi moglo biti u redu u kategoriji malih automobila, ali u kategorijama sa višim cijenama to možda neće biti dovoljno.

„Pet hiljada dolara je možda prenisko“, rekla je Ulitskaja. Rekla je da je učešće od 20% uobičajeno pravilo.