Blockchain će koordinirati zračni prostor kako se dronovi za isporuku ne bi srušili

Blockchain i dronovi: Kako ćemo kontrolisati nove autoputeve na nebu iznad nas dok male letjelice ispunjavaju prostor iznad naših gradova?

Blockchain je nova industrija. Pa ipak, oko toga se osmišljavaju sistemi koji su još noviji. I ovaj koncept je jedan od njih. Za one od nas sa djecom, rečeno nam je da ih pripremimo za poslove koji još ne postoje. Dakle, čitajte dalje.

Predviđeno je da će za nekoliko godina dronovi stalno biti iznad nas. Oni će djelovati u podsloju neba, ispod komercijalnih putanja letenja i vojnih aviona. Ali njihove putanje leta će morati biti koordinirane. Ovo je zato da se ne udare jedno u drugo dok isporučuju teret, prevozi ljude, i inspekciju stvari kao što su vjetroturbine i mostovi. Nikoga ne treba sipati razbijanjem dronova, hvala.

Podsloj kontrole zračnog saobraćaja je koncipiran da riješi ovo. Radit će koristeći tehnologiju distribuirane knjige (DLT), blockchain i automatizaciju. Istraživanja oko ovog novog podsloja u avio industriji su već uveliko u toku. Ideja je poboljšati sigurnost, sajber sigurnost i interoperabilnost.

Cranfield istraživači su dio ovog projekta. Kažu da će sistem integrirati ekosistem aviona s posadom i bez posade na nebu Velike Britanije.

Dronovi bez posade

Ovi istraživači kažu da letjelice bez posade već donose dobrobit ljudima. Navedeni primjeri su rješavajući medicinski logistički problemi u izolovanim područjima, i inspekciju teško pristupačne infrastrukture, poput visokih jarbola.

Istraživači kažu da će novi sistem upravljanja vazdušnim saobraćajem „otvoriti novo doba komercijalnih mogućnosti za sektor vazduhoplovstva, kao i javne usluge poboljšane bespilotnim letelicama: gradski avio taksi, usluge tereta i dostave, bezbjednost operacija, zdravstvena podrška i praćenje životne sredine.”

Prema PWC i UKRI, nova industrija oko neposađene i autonomne avijacije će vrijediti 42 milijarde funti za britansku ekonomiju do 2030. To je zahvaljujući novim poslovima, uštedi troškova i povećanju produktivnosti. Kada se uspostavi ova nova industrija, predviđa se da će hibridni vazdušni prostor biti na snazi ​​od oko 2024.

Blockchain – Povećanje transparentnosti i povjerenja

Na ovoj budućnosti – aviona bez posade koji koristi tehnologiju u stilu blockchain-a za rješavanje logističkih problema – radi se u suradnji 13 partnera iz konzorcija, uključujući Cranfield, Univerzitet Oxford, aerodrom Heathrow, IAG, NATS, i SITA. Također u mješavini su i neki startupi sa sjedištem u Velikoj Britaniji.

Dok dronovi lete iznad nas, sistem će omogućiti hiljadama nezavisnih računara da podele istoriju podataka – o tome ko je šta i kada uradio. Cranfield kaže: „Sistem uključuje 'pametne ugovore', kontrole nad radnjama korisnika podržane kodiranom sigurnošću. Veštačka inteligencija će poboljšati mere sajber bezbednosti za DLT-ove, omogućavajući stalno prikupljanje podataka u realnom vremenu, obradu i autorizaciju tokom operacija.”

Automatizacija i autonomija će otkriti ogromne prednosti

dr Dimitrios Panagiotakopulos je viši predavač za upravljanje saobraćajem bez posade u avionskim sistemima u Cranfieldu. „Ljudski operateri u tradicionalnim bankomatima već se suočavaju sa velikim opterećenjem i poplavom podataka iz različitih informacionih sistema, planiranja leta, radara i vremena. Trenutni pristup nije skalabilan da zadovolji potrebe složenijeg i zahtjevnijeg hibridnog vazdušnog prostora sa posadom i bez posade. Da bi se pristupilo ogromnim potencijalnim prednostima nove vrste vazdušnog prostora, mora postojati više automatizacije i autonomije – ali to se može dogoditi samo sa vodonepropusnim sistemima i zajedničkim osjećajem povjerenja.”

Yann Cabaret je izvršni direktor SITA. „Ne razlikuje se od šire industrije vazdušnog saobraćaja, uspešno uvođenje sistema aviona bez posade će se u velikoj meri oslanjati na sigurnu razmenu podataka između operatera, aerodroma i menadžmenta vazdušnog saobraćaja. Kroz ovo istraživačko partnerstvo, uvjereni smo da će korištenje DLT-a poboljšati protok podataka koji se mogu primijeniti između zainteresiranih strana u transportu kako bi se podržao efikasan i siguran rad bespilotnih letjelica u budućnosti. U SITA-i smo već demonstrirali prednosti DLT-a u praćenju dijelova aviona do dijeljenja operativnih podataka na aerodromu. Ovo je prirodni nastavak tog rada.”

Testiranje scenarija u urbanim sredinama 

Do sada smo ustanovili da većina ljudi koji žive u gradovima može očekivati ​​da će vidjeti razne dronove u zračnom prostoru iznad sebe, i to uskoro. Ovi dronovi će odvoziti ljude u bolnice, gasiti požare ili dostavljati pakete.

Prema Urbana vazdušna mobilnost (UAM), „Baš kao i sistem upravljanja vazdušnim saobraćajem za opšte avione, [ovo] će osigurati da se operacije dronova izvode bezbedno i efikasno. Sistem je automatizovaniji od trenutne kontrole vazdušnog saobraćaja, sa manje ljudske interakcije i kapacitetom za obavljanje više letova istovremeno.” 

Gokhan Inalhan je profesor autonomnih sistema i umjetne inteligencije na Cranfieldu. „Ovo je veoma uzbudljiv projekat koji će utrti put autoputevima na nebu, uklanjajući saobraćaj i zastoje i menjajući način na koji se krećemo.” 

Pogledajmo ovaj prostor i ne zaboravite pogledati gore.

Imam nešto da kažem o blockchainu, bespilotne letjelice ili bilo šta drugo? Piši nam ili se pridružite diskusiji u našoj Telegram kanal. Također nas možete uhvatiti Tik tok, Facebook, ili cvrkut.

odricanje

Sve informacije sadržane na našoj web stranici objavljene su u dobroj namjeri i samo u opće informativne svrhe. Svaka radnja koju čitatelj poduzme na informacijama koje se nalaze na našoj web stranici strogo je na vlastiti rizik.