Platforma za lanac nabave zasnovana na blokčejnu koju su pripremili IBM i Maersk

Američka tehnološka kompanija IBM i danska logistička firma Maersk odlučile su prekinuti svoju ko-razvijenu platformu za lanac nabave podržanu blockchainom, TradeLens, navodeći nedostatak “globalne industrijske suradnje” kao ključni razlog za odluku.

Maersk navedeno 29. novembra da je počeo s poduzimanjem hitnih mjera za prestanak rada na platformi, što bi trebalo da stupi na snagu do Q1 2023:

„Tim TradeLens-a poduzima mjere za povlačenje ponuda i ukidanje platforme […] Tokom ovog procesa sve uključene strane će osigurati da se klijentima pruži pomoć bez smetnji u njihovom poslovanju.”

Dok je rješenje za dostavu zasnovano na blockchainu bilo koje su uvele dvije firme u avgustu 2018. kako bi pomogao učesnicima u industriji da usvoje efikasnije međunarodne prakse u lancu nabavke, Maersk je izjavio da platforma nije dostigla nivo „komercijalne održivosti“ za održavanje operacija:

“Iako smo uspješno razvili održivu platformu, potreba za potpunom globalnom industrijskom saradnjom nije postignuta,” rekao je šef poslovnih platformi kompanije Maersk, Rotem Hershko. „Kao rezultat toga, TradeLens nije dostigao nivo komercijalne održivosti koji je neophodan za nastavak rada i ispunjavanje finansijskih očekivanja kao nezavisnog biznisa."

Maersk je rekao da će kompanija nastaviti svoje napore na digitalizaciji lanca nabavke i povećanju industrijskih inovacija kroz alternativna rješenja za postizanje željenih ciljeva koji su zamišljeni kroz TradeLens.

TradeLens je funkcionisao praćenjem i obradom kritičnih podataka lanca snabdevanja svake pošiljke u realnom vremenu, pre pečatiranja distribuiranog i nepromjenjiv zapis događaja na lancu za pristup svim uključenim učesnicima i njihovu validaciju.

Povezano: Kako se blockchain tehnologija koristi u upravljanju lancem opskrbe?

Uprkos tome što TradeLens nije dostigao visine koje su IBM i Maersk prvo zamislili, dvije kompanije su uspjele na brodu preko 150 kompanija fokusirani na lanac snabdevanja blockchain, koji je uključivao niz lučkih operatera, brodarskih kompanija i logističkih provajdera.

Među tim kompanijama bile su i dvije svjetske najveći kontejnerski prevoznici, CMA CGM i Mediterranean Shipping Company, koji su integrisali sistem u oktobru 2020.

Prekid TradeLens-a dolazi jer podaci iz IBM-a tvrde da je platforma korisnicima uštedjela procijenjenih 20% troškova dokumentacije i smanjila vrijeme potrebno za isporuku robe za 40%.

Prema Statisti, blockchain tehnologija čini lakše vođenje evidencije podataka, transparentniji i sigurniji uglavnom zbog svoje nepromjenjive prirode.

Uprkos tome, nekoliko nedostataka i dalje koči usvajanje blockchaina u svetu lanca snabdevanja, uključujući visoke troškove transakcije, zabrinutost za privatnost, probleme skalabilnosti i nedostatak industrijske saradnje, o čemu svedoči zaostajanje u usvajanju TradeLens-a.