Upozorenje o profitu FedEx Corp. bacilo je mrlju na šire tržište dionica, jer je rekordan pad dionica giganta za isporuku paketa pomogao da se pokrene polovina signala o prodaji Dow teorije.
Tracker sektora transporta probio je ispod najniže vrijednosti od 17. juna na zatvaranju od 12,868.60, što je u to vrijeme označilo najniže zatvaranje u 16 mjeseci.
Rasprodaja Dow transportsa poslala je važnu poruku o zdravlju šireg tržišta dionica, s obzirom na to da mnogi indeks smatraju vodećim ekonomskim indikatorom. Postoji izreka na Wall Streetu da kompanije u Dow Jones Industrial Averageu "odnose" kupcima ono što kompanije u Dow Jones Industrial Averageu
DJIA,
-0.45%
"napravi."
U suštini, ako transport ne ide, privreda se ne kreće, a berza će pasti.
Ne propustite: Zašto je FedExovo upozorenje o profitu tako loša vijest za američku ekonomiju, I Dionice FedExa su na putu za svoju najgoru sedmicu od sloma berze 1987. godine.
Dow prenosi novi najniži nivo nakon velikih skokova od 18.2% od najnižeg u junu na najviši nivo od sredine avgusta na zatvaranju od 15,209.96. Ali pošto je taj maksimum bio znatno ispod prvog maksimuma oporavka viđenog u martu od 16,718.54, što je zauzvrat bilo ispod rekordnog zatvaranja iz novembra 2021. od 17,039.38, indeks je nastavio obrazac nižih padova i nižih maksimuma, što kažu mnogi posmatrači grafikona na Wall Streetu. definiše medvjeđe tržište.
I što je možda još važnije, niži minimum upotpunjuje polovinu signala "prodaje", prema nekim sljedbenicima stoljetne Dow teorije analize tržišta.
Takođe pročitajte: Rasprodaja Dow transporta može biti upozorenje na nešto više od samo makro brzine.
Čitaj više: Nemojte poricati Dow teoriju samo zato što je stara preko 100 godina.
Kako je Mark Hulbert, saradnik MarketWatch-a i osnivač Hulbert Ratings LLC, napisao, mnogi se slažu da postoje tri ključna sastojka signala "prodaje" teorije Dow.
Prvo, Dow industrijalci i Dow transporti moraju pretrpjeti značajne rasprodaje nakon dostizanja novih maksimuma — provjerite. Odgovarajući najniži nivoi na zatvaranju u junu označili su pad Dow transporta od 24.4% u odnosu na rekordno zatvaranje u novembru i pad od 18.8% u Dow industrijskim kompanijama od rekordnog zatvaranja u januaru.
Drugo, značajna oporavka od odgovarajućih najnižih vrednosti ne uspevaju da dostignu prethodne maksimume — proverite. Dow transport je odskočio 18.2% od svog najnižeg u junu, a Dow industrijskih 14.3%, do maksimuma iz sredine avgusta, ali su ti maksimumi bili znatno ispod odgovarajućih prethodnih maksimuma.
I treće, oba indeksa padaju ispod najnižih nivoa navedenih u "Prvom" sastojku - indeksi su na pola puta.
Dow transport je potvrdio tu kutiju, ali Dow Industrials, koji je pao 139.40 poena, ili 0.5%, na 30,822.42 u petak, i dalje je bio više od 900 poena iznad najniže vrijednosti od 17. juna od 29,888.78.
Zašto je pad dionica FedEx-a tako loš za cijelo tržište dionica
Upozorenje o profitu FedEx Corp. bacilo je mrlju na šire tržište dionica, jer je rekordan pad dionica giganta za isporuku paketa pomogao da se pokrene polovina signala o prodaji Dow teorije.
FedEx dionice
-21.40%
-5.07% ,
FDX,
pao je za 21.4% na dvogodišnji najniži nivo od 161.02 dolara. Pad cijene od 43.85 dolara smanjio je oko 267 bodova od Dow Jones Transportation Averagea
DJT,
što predstavlja više od jedne trećine Dow transporta od 685.39 poena, ili pad od 5.1%, na 12,825.34. Pročitajte više o FedExovom upozorenju o profitu.
Tracker sektora transporta probio je ispod najniže vrijednosti od 17. juna na zatvaranju od 12,868.60, što je u to vrijeme označilo najniže zatvaranje u 16 mjeseci.
Rasprodaja Dow transportsa poslala je važnu poruku o zdravlju šireg tržišta dionica, s obzirom na to da mnogi indeks smatraju vodećim ekonomskim indikatorom. Postoji izreka na Wall Streetu da kompanije u Dow Jones Industrial Averageu "odnose" kupcima ono što kompanije u Dow Jones Industrial Averageu
-0.45%
DJIA,
"napravi."
U suštini, ako transport ne ide, privreda se ne kreće, a berza će pasti.
Ne propustite: Zašto je FedExovo upozorenje o profitu tako loša vijest za američku ekonomiju, I Dionice FedExa su na putu za svoju najgoru sedmicu od sloma berze 1987. godine.
Dow prenosi novi najniži nivo nakon velikih skokova od 18.2% od najnižeg u junu na najviši nivo od sredine avgusta na zatvaranju od 15,209.96. Ali pošto je taj maksimum bio znatno ispod prvog maksimuma oporavka viđenog u martu od 16,718.54, što je zauzvrat bilo ispod rekordnog zatvaranja iz novembra 2021. od 17,039.38, indeks je nastavio obrazac nižih padova i nižih maksimuma, što kažu mnogi posmatrači grafikona na Wall Streetu. definiše medvjeđe tržište.
I što je možda još važnije, niži minimum upotpunjuje polovinu signala "prodaje", prema nekim sljedbenicima stoljetne Dow teorije analize tržišta.
Takođe pročitajte: Rasprodaja Dow transporta može biti upozorenje na nešto više od samo makro brzine.
Čitaj više: Nemojte poricati Dow teoriju samo zato što je stara preko 100 godina.
Kako je Mark Hulbert, saradnik MarketWatch-a i osnivač Hulbert Ratings LLC, napisao, mnogi se slažu da postoje tri ključna sastojka signala "prodaje" teorije Dow.
Prvo, Dow industrijalci i Dow transporti moraju pretrpjeti značajne rasprodaje nakon dostizanja novih maksimuma — provjerite. Odgovarajući najniži nivoi na zatvaranju u junu označili su pad Dow transporta od 24.4% u odnosu na rekordno zatvaranje u novembru i pad od 18.8% u Dow industrijskim kompanijama od rekordnog zatvaranja u januaru.
Drugo, značajna oporavka od odgovarajućih najnižih vrednosti ne uspevaju da dostignu prethodne maksimume — proverite. Dow transport je odskočio 18.2% od svog najnižeg u junu, a Dow industrijskih 14.3%, do maksimuma iz sredine avgusta, ali su ti maksimumi bili znatno ispod odgovarajućih prethodnih maksimuma.
I treće, oba indeksa padaju ispod najnižih nivoa navedenih u "Prvom" sastojku - indeksi su na pola puta.
Dow transport je potvrdio tu kutiju, ali Dow Industrials, koji je pao 139.40 poena, ili 0.5%, na 30,822.42 u petak, i dalje je bio više od 900 poena iznad najniže vrijednosti od 17. juna od 29,888.78.
Izvor: https://www.marketwatch.com/story/why-fedexs-stock-plunge-is-so-bad-for-the-whole-stock-market-11663352650?siteid=yhoof2&yptr=yahoo